خنک کن روغن گیربکس BMW 528 F10

خنک کن روغن گیربکس BMW 528 F10

ارسال تهران زیر ۲ ساعتتحویل سریع در تهران
ارسال شهرستان ۲۴ ساعتارسال به شهرهای ایران
۳۰ هزار مشتری وفاداراعتماد خریداران قطعات
همکاری با ۸۰۰۰ مرکزتعمیرگاه و فروشگاه یدکی
دسته‌بندی , , برند:
  • سازگار با بی ام و 528 F10، نسل F10 سری 5.
  • حفظ دمای بهینه روغن گیربکس در ترافیک و سراشیبی.
  • طراحی فین و کانال بهینه برای تبادل حرارتی سریع.
  • اتصالات فابریک، نصب بدون تغییر در مسیر روغن.
  • ساختار مقاوم در برابر خوردگی و نشت طولانی مدت.
بی ام و 3001 :کد محصول

معرفی خنک کن روغن گیربکس بی ام و 528 F10

خنک‌کن روغن گیربکس بی ام و 528 F10 قطعه‌ای کلیدی در سامانه مدیریت حرارت خودرو است که وظیفه دارد دمای روغن گیربکس اتوماتیک را در بازه بهینه نگه دارد. گیربکس در هنگام شتاب‌گیری، توقف‌های پی‌درپی و رانندگی سربالایی حرارت قابل توجهی تولید می‌کند و روغن گیربکس اگر بیش از حد داغ شود، خاصیت روانکاری و هیدرولیکی خود را از دست می‌دهد. این مبدل حرارتی با عبور روغن از مجاری فین‌دار و قرار گرفتن در مسیر جریان هوای جلو، گرما را سریع تخلیه کرده و پایداری عملکرد گیربکس را تضمین می‌کند. نتیجه آن، تعویض دنده نرم‌تر، کاهش سایش قطعات داخلی و عمر طولانی‌تر مجموعه انتقال قدرت است.

استفاده از لوازم یدکی بی ام و اورجینال برای خنک‌کن روغن گیربکس، عملکرد مطمئن و دوام بالای سیستم گیربکس را تضمین می‌کند. تصور کنید در گرمای تابستان و ترافیک سنگین شهری حرکت می‌کنید؛ خنک‌کن سالم تفاوت میان گیربکس همیشه آماده و گیربکس مستعد هشدار حرارتی را رقم می‌زند.

سازگاری و مشخصات کلیدی خنک کن روغن گیربکس بی ام و 528 F10

این خنک‌کن روغن گیربکس بی ام و برای بی ام و سری 5 با کد اتاق F10 و مدل 528 طراحی شده است و به طور معمول با سال‌های تولید 2010 تا 2016 هم‌خوانی دارد. به دلیل تغییرات جزئی در خطوط تولید و تفاوت‌های احتمالی پیش و پس از به‌روزرسانی ظاهری (LCI)، پیشنهاد می‌شود پیش از خرید، شماره شاسی خودرو (VIN) استعلام شود. برخی اتصالات، ابعاد براکت‌ها و مسیر لوله‌کشی می‌توانند در ماه‌های تولید متفاوت باشند و تطبیق بر اساس VIN، نصب بدون دردسر را تضمین می‌کند. برند ذکرشده برای این کالا در حال حاضر مشخص نشده، اما بی ام و استور به صورت تخصصی تنها قطعات اورجینال و هم‌تراز با استاندارد کارخانه را عرضه می‌کند. استفاده از خنک‌کن روغن گیربکس بی ام و سازگار با پلتفرم F10 باعث می‌شود دمای روغن گیربکس در بازه طراحی‌شده توسط سازنده باقی بماند و کیفیت تعویض دنده حفظ شود.

ویژگی ها و مزایا خنک کن روغن گیربکس بی ام و 528 F10

خنک کن روغن گیربکس مناسب برای 528 F10 با تمرکز بر کارایی حرارتی و دوام مهندسی شده است تا در شرایط سخت رانندگی ایران نیز عملکرد پایدار داشته باشد. طراحی فین و کانال‌ها به گونه‌ای است که با جریان هوای واقعی در جلوی خودرو هم‌افزا بوده و در سرعت‌های پایین نیز دفع گرما کارآمد می‌ماند. استفاده از آلیاژهای مقاوم به خوردگی و آزمون‌های فشار، خطر نشتی و افت فشار مدار را به حداقل می‌رساند. اتصالات فابریک و اورینگ‌های سازگار با ATF روند نصب را ساده کرده و احتمال خطای مونتاژ را کاهش می‌دهند. بهینه بودن افت فشار داخلی، تضمین می‌کند دبی روغن گیربکس در شرایط دمایی بالا و بارگذاری پیوسته افت نکند.

  • پایداری دمای ATF در بازه کاری ایده‌آل برای نرمی تعویض دنده و کاهش فرسایش.
  • سطح مقطع فین‌دار با جریان هوای هدف‌مند برای دفع مؤثر گرما در سرعت‌های شهری.
  • آلیاژ مقاوم به خوردگی و تست فشار برای جلوگیری از نشت و افت فشار مدار.
  • اتصال‌های اورینگ‌دار سازگار با لوله‌های فابریک، بدون نیاز به تغییر مسیر یا بست اضافه.
  • افت فشار بهینه، حفظ دبی روغن گیربکس حتی در دمای محیط بالا و بار سنگین.
  • ابعاد و براکت‌های مطابق پلتفرم F10 جهت نصب دقیق در مجموعه رادیاتورها.
  • کارایی پایدار در سفرهای طولانی و شیب‌های کوهستانی به لطف طراحی مبدل چندمسیره.

نشانه های خرابی خنک کن روغن گیربکس بی ام و 528 F10

خرابی یا گرفتگی خنک کن می‌تواند با علائم مشخصی بروز کند که بی‌توجهی به آن‌ها به آسیب‌های پرهزینه منجر می‌شود. اولین نشانه‌ها معمولا افزایش دمای روغن گیربکس و تغییر رفتار تعویض دنده در ترافیک یا سربالایی است. نشتی در محل اتصالات یا روی بدنه مبدل باعث کاهش سطح روغن و افت فشار مدار می‌شود. تغییر رنگ و بوی سوختگی ATF نیز می‌تواند هشدار جدی باشد و نیاز به بررسی فوری را یادآوری کند. در صورت مشاهده هرکدام از نشانه‌های زیر، خودرو را سریع‌تر برای عیب‌یابی به کارشناس بسپارید.

  • افزایش دمای روغن گیربکس یا هشدار حرارتی روی صفحه‌نمایش.
  • تعویض دنده‌های دیرهنگام، ضربه‌ای یا لغزش در دورهای ثابت.
  • لکه‌های روغن قرمز/قهوه‌ای زیر سپر جلو یا اطراف مبدل.
  • بوی سوختگی از روغن گیربکس یا تیره شدن غیرعادی ATF.
  • صدای فن دائم و افت توان موقت در ترافیک سنگین.

مقایسه نسخه های اصلی، OEM و افترمارکت خنک کن روغن گیربکس بی ام و 528 F10

نسخه اصلی (Genuine) دقیقا مطابق قطعه کارخانه با کنترل کیفی سخت‌گیرانه و بهترین دوام عرضه می‌شود. قطعات OEM توسط همان یا تامین‌کنندگان تاییدشده برای خط تولید ساخته می‌شوند و از نظر ابعاد و عملکرد عملا معادل نسخه اصلی هستند. نسخه‌های افترمارکت بسته به سازنده کیفیت متفاوتی دارند و ممکن است از نظر راندمان حرارتی، عمر اورینگ‌ها یا دقت براکت‌ها با نمونه اصلی برابر نباشند. انتخاب بین این گزینه‌ها بر اساس بودجه، نحوه کاربری و توقع از دوام انجام می‌شود. در بی ام و استور تاکید می‌کنیم همه قطعات ارائه‌شده اورجینال بوده و اصالت آن‌ها تضمین می‌شود.

نوع کیفیت گارانتی قیمت سازگاری/نصب
اصلی BMW بالاترین دوام و راندمان حرارتی تضمین اصالت و پشتیبانی بالاتر نصب دقیق و بی‌دردسر
OEM تاییدشده هم‌تراز با کارخانه محدود به سیاست تامین‌کننده متوسط سازگاری بسیار خوب
افترمارکت متغیر با برند متفاوت پایین‌تر نیازمند دقت در انتخاب

توصیه کارشناسان درباره شرایط استفاده در ایران

اقلیم گرم تابستانی، ترافیک سنگین شهری و مسیرهای کوهستانی ایران، فشار حرارتی بیشتری به گیربکس وارد می‌کند. در چنین شرایطی سلامت خنک کن روغن گیربکس اهمیت دوچندان دارد و بازدید دوره‌ای آن باید در برنامه سرویس قرار گیرد. تجمع گرد و غبار و حشرات روی فین‌ها می‌تواند تبادل گرما را کم کند؛ تمیزکاری اصولی و ملایم بدون آسیب به فین‌ها توصیه می‌شود. استفاده از روغن گیربکس تاییدشده و به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری مربوط به مدیریت دما نیز نقش مؤثری در پایداری عملکرد دارند. اگر خودرو زیاد در ترافیک یا با بار سرنشین و وسایل کامل حرکت می‌کند، دوره‌های بازرسی را کوتاه‌تر در نظر بگیرید.

زمان بندی پیشنهادی برای تعویض خنک کن روغن گیربکس بی ام و 528 F10

خنک کن روغن گیربکس جزء قطعات مصرفی با دوره تعویض ثابت نیست و تا زمان سلامت ساختاری قابل استفاده است. با این حال، به دلیل شرایط اقلیمی و بار حرارتی بالا، توصیه می‌شود هر 40 تا 60 هزار کیلومتر یا هر دو سال یک‌بار وضعیت آن از نظر تمیزی فین‌ها، نشتی و افت راندمان بررسی شود. در صورت مشاهده نشتی، دمای غیرعادی پایدار، یا آسیب فیزیکی ناشی از ضربه، تعویض فوری بهترین راهکار است. پس از هر تصادف جلو یا تعمیرات مجموعه رادیاتور نیز باید تست فشار و سلامت اتصالات انجام شود تا از عملکرد بی‌نقص اطمینان حاصل گردد.

شرایط کاربری بازدید پیشنهادی تعویض پیشنهادی
شهری و ترافیک سنگین هر 20–30 هزار کیلومتر در صورت نشتی/گرفتگی
سفرهای طولانی و کوهستانی هر 15–25 هزار کیلومتر در صورت افت راندمان حرارتی
کاربری عادی و اقلیم معتدل هر 40–60 هزار کیلومتر بر اساس آزمون و عیب‌یابی

نکات نصب و نگهداری خنک کن روغن گیربکس بی ام و 528 F10

نصب صحیح خنک کن نقش تعیین‌کننده‌ای در کارایی و طول عمر آن دارد. مدار روغن باید پیش از نصب با دستگاه مناسب و روغن تاییدشده فلاش شود تا ذرات و لجن وارد مبدل جدید نشوند. استفاده از اورینگ‌های نو و گشتاور بستن براکت‌ها مطابق دستورالعمل، احتمال نشتی و تنش را کم می‌کند. پس از نصب، هواگیری، تست فشار و کنترل دمای کاری با دستگاه عیب‌یاب توصیه می‌شود. مراقب باشید فین‌ها خم نشوند و فاصله آن با کندانسور کولر و فن مطابق استاندارد باشد.

  • فلاش مدار با ATF سازگار پیش از نصب برای حذف آلودگی‌های مضر.
  • تعویض اورینگ‌ها و کلمپ‌های آسیب‌دیده با نمونه اورجینال مقاوم به ATF.
  • رعایت گشتاور بستن پیچ‌ها و عدم اعمال تنش به لوله‌ها.
  • تست نشتی و پایش دمای گیربکس با دیاگ پس از روشن کردن خودرو.
  • تمیزکاری ملایم فین‌ها؛ از فشار آب مستقیم نزدیک و شدید پرهیز کنید.

جدول ویژگی های محصول

مدل سال های سازگاری برند نوع قطعه سمت نصب وضعیت
BMW 528 F10 2010–2016 خنک کن روغن گیربکس (رادیاتور روغن)

راهنمای خرید و اصالت

برای انتخاب درست، ابتدا سازگاری قطعه را بر اساس VIN و کاتالوگ قطعات بی ام و بررسی کنید. تفاوت نسخه اصلی، OEM و افترمارکت در کیفیت مواد، دقت ساخت و دوام نمود پیدا می‌کند و در قطعه‌ای مانند خنک کن، این تفاوت مستقیما روی دمای کاری گیربکس اثر می‌گذارد. بسته‌بندی سالم، هولوگرام اصالت، برچسب‌های سریالی و درپوش‌های محافظ اتصالات از نشانه‌های کالای معتبر هستند. عوامل موثر بر قیمت شامل برند تامین‌کننده، شرایط بازار، موجودی و هزینه‌های واردات است و اعلام قیمت قطعی بدون استعلام امکان‌پذیر نیست. تاکید می‌کنیم که تمامی قطعات بی ام و استور اصلی و اورجینال هستند و سیاست مرجوعی منصفانه جهت اطمینان خاطر مشتریان اجرا می‌شود.

پرسش های پرتکرار درباره خنک کن روغن گیربکس بی ام و 528 F10

در این بخش به سوالات رایج کاربران درباره سازگاری، نصب و نگهداری این قطعه پاسخ می‌دهیم.

  • آیا با 528i‌های قبل از LCI سازگار است؟ بله، اما بسته به ماه تولید؛ VIN را حتما استعلام کنید.
  • آیا اورینگ‌ها در بسته‌بندی وجود دارند؟ بسته به پکیج تامین‌کننده متفاوت است؛ تهیه اورینگ‌های نو توصیه می‌شود.
  • نیاز به هواگیری مدار وجود دارد؟ بله، پس از نصب باید گردش ATF و دمای کاری با دیاگ کنترل شود.
  • داغ شدن گیربکس در سربالایی طبیعی است؟ افزایش محدود قابل انتظار است، اما دمای پایدار بالا نیازمند بررسی خنک کن و فن است.
  • امکان تعمیر خنک کن وجود دارد؟ به دلیل ساختار مبدل، تعمیر توصیه نمی‌شود و تعویض راهکار مطمئن‌تر است.
  • از چه روغنی استفاده کنم؟ صرفا ATF تاییدشده برای گیربکس خودرو طبق دفترچه و استعلام VIN.

مزایای خرید از بی ام و استور

بی ام و استور فروشگاه تخصصی قطعات بی ام و است و با تمرکز بر اصالت کالا، تجربه خرید مطمئن را فراهم می‌کند. تیم کارشناسی ما تطبیق قطعه با VIN را برای جلوگیری از خطا در سفارش انجام می‌دهد. ارسال سریع، بسته‌بندی ایمن و پشتیبانی پس از فروش، فرایند خرید تا نصب را ساده و مطمئن می‌سازد. خاطرنشان می‌کنیم تمامی قطعات عرضه‌شده در بی ام و استور اصلی و اورجینال هستند.

  • تضمین اصالت و کیفیت؛ تمامی قطعات اورجینال و مطابق استاندارد کارخانه.
  • استعلام سازگاری بر اساس VIN و مشاوره تخصصی پیش از خرید.
  • پشتیبانی فنی در نصب و راه‌اندازی و راهکارهای نگهداری.
  • ارسال سریع، بسته‌بندی استاندارد و امکان مرجوعی طبق قوانین فروشگاه.
  • به‌روزرسانی موجودی و تامین از کانال‌های رسمی و معتبر.

برخی از دسته بندی‌ های اصلی محصولات بی ام و استور:

برای استعلام قیمت لوازم یدکی بی ام و ، و خرید قطعات یدکی بی ام و با کارشناسان ما تماس بگیرید.

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خنک کن روغن گیربکس BMW 528 F10”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

محصولات مشابه